Segons un informe al diari bolivià *El Diario* del 31 de desembre de 2025, el ministre d'Energia bolivià, Medinaceli, va afirmar que des de la implementació de la política de subvencions al combustible fa dues setmanes, la demanda interna de gasoil a Bolívia ha disminuït gairebé un 50% i el contraban s'ha reduït significativament. Preveu que el descens de la demanda de gasoil s'estabilitzarà entre un 30% i un 40% en el futur. Medinaceli va declarar que abans de l'abolició del subsidi al combustible, els beneficis diaris del contraban de combustible oscil·laven entre els 2 i els 3 milions de dòlars.
El 23 de desembre, l'Agència Nacional de Petroli i Gas (ANH) boliviana va emetre la Decisió administrativa núm.. 0026/2025, per la qual s'abolia la classificació aranzelària especial del gasoil i s'estipula que les importacions de gasoil ja no requereixen certificats expedits per la Direcció General de Substàncies Controlades (DGSC).
